• Thursday, February 19, 2026
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • Спорткары
  • -
  • Обзоры - Спорткары
  • -
  • International GT Open. Двойной подиум для “Империале Рэйсинг”.
Обзоры - Спорткары Кирилл Мешков 14.06.2017

International GT Open. Двойной подиум для “Империале Рэйсинг”.

В уик-энд 10-11 июня прошел третий этап International GT Open.

В уик-энд 10-11 июня прошел третий этап International GT Open.
Квалификацию к первой гонке выиграли Мигель Рамос и Миккель Мак на “Феррари 488 GT3”. Гонка же началась с неудачи для 555-й “Ламборджини” команды “ФФФ Рэйсинг тим бай АСМ”, которая загорелась на прогревочном круге. Старт гонки из-за этого был отложен, но как только огни наконец погасли, стартовавший с поула Мак сразу оказался между Онслоу-Коул и Фарфусом, не обошлось и без контактов. В результате в лидерах оказался действующий гонщик ДТМ Аугусто Фарфус, а Миккель Мак бросился в погоню за ним, постоянно оказывая прессинг на соперника. К девятому кругу проблемы с рулевым управлением начались у “Лексус” команды “Фарнбахер Тим” – одного из двух доминировавших на прошлых этапах. Разрешить их команде не удалось, поэтому экипаж вынужден был сойти. У возглавлявшего же пелотон Фарфуса начались сложности с резиной, но, несмотря на это, он по-прежнему удерживал Мака позади себя.
Развязка в этой борьбе наступила во время обязательного пит-стопа: “Спирит оф Рэйс” пошли на тактику ранней остановки, в том время как “БМВ Тим Тео Мартин” оказались на питлейн позже, но утечка масла не позволила их “БМВ М6 GT3” вернуться на трассу. Для Мигеля Рамоса, принявшего управление, это означало то, что он комфортно впереди, а позади него Томас Бьяджи и Валентин Пьербург оспаривали второе место. В результате борьбу за серебро выиграл Бьяджи из “Империале Рэйсинг”. Четвертым к финишу пришел лидирующий в чемпионате экипаж “Эмиль Фрай Рэйсинг”, в котором выступают Альберт Коста и Филипп Фромменвилер.
International GT Open. 3-й этап. “Поль Рикар” (Франция)
1-я гонка
1. Мигель Рамос, Миккель Мак (“Спирит оф Рэйс” “Феррари 488 GT3”)
2. Томас Бьджи, Джованни Вентурини (“Империале Рэйсинг” “Ламборджини Хуракан GT3”) – +9.778
3. Валентин Пьербург, Томас Онслоу-Коул (“СПС Автомотив Перфоманс” “Мерседес-АМГ GT3”) – +21.892

В квалификации ко второй гонке лучшими оказались Фу Суньян и Андреа Кальдарелли на “Феррари 488 GT3”. На старте Кальдарелли смог сохранить лидерство, постепенно наращивая преимущество над преследователями. В целом же первые круги оказались довольно спокойными, а одним из главных событий стало повторение проблем с рулевым управлением у “Фарнбахер Тим” – вновь сход, что означало провальный уик-энд и потерю большого количества очков для команды. Еще один представитель “Лексуса” – “Эмиль Фрай Рэйсинг” также был далек от доминирования, экипаж прорывался из-за пределов очковой зоны.
После смены гонщиков произошел размен позициями в группе лидеров: Виктор Бувенг прошел Фу Суньяна, который постепенно начал проваливаться в самый хвост пелотона. На вторую строчку вышел второй экипаж “Империале Рэйсинг”, за который выступают Вито Постиглионе и Андреа Фонтана. За третью позицию развернулось жаркое сражение между Пьерджузеппе Пераццини на “Феррари” и Марсело Ханом на “Мерседес”, которое завершилось в пользу последнего. Альберт Коста и Филипп Фромменвилер смогли подняться на восьмую позицию, завоевав важные очки в чемпионате.

International GT Open. 3-й этап. “Поль Рикар” (Франция)
2-я гонка
1. Виктор Бувенг, Фран Руэда (“БМВ Тим Тео Мартин” “БМВ М6 GT3”)
2. Вито Постиглионе, Андреа Фонтана (“Империале Рэйсинг” “Ламборджини Хуракан GT3”) – +9.266
3. Марсело Хан, Алан Хэлмайстер (“Драйвер Скул” “Мерседес-АМГ GT3”) – +24.667

Коста и Фромменвилер имеют в своем активе по 43 очка, возглавляя зачет чемпионата, следом за ними расположились Бьяджи и Вентурини, набравшие по 39 очков, и Руэда и Бувенг – по 38 очков. Марио и Доминик Фарнбахеры остались с 32 очками и идут на пятой строчке.
Следующий этап International GT Open состоится на “Хунгароринге” 1-2 июля.



GT Open, GT3, БМВ, БМВ Тим Тео Мартин, Империале Рэйсинг, Ламборджини, Лексус, Мерседес, Поль Рикар, Фарнбахер Тим, Феррари, Эмиль Фрай Рэйсинг
Предыдущая публикацияДи Грасси пропустит "24 часа Ле-Мана" Следующая публикацияБрэд Кезеловски надеется на продление контракта с "Пенске"

Похожие записи

"Уэйн Тэйлор Рэйсинг" во главе пелотона
Обзоры - Спорткары

“Уэйн Тэйлор Рэйсинг” вновь победили в Дейтоне

24.01.2022
Победители "3 часов Дейтоны" 2022 года
Обзоры - Спорткары

Ветераны выиграли “3 часа Дейтоны”

23.01.2022
Обзоры - Спорткары

«Ле-Ман» с русской душой – каким получился первый отечественный суточный марафон

20.07.2021

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • “Уэйн Тэйлор Рэйсинг” вновь победили в Дейтоне
  • Ветераны выиграли “3 часа Дейтоны”
  • «Ле-Ман» с русской душой – каким получился первый отечественный суточный марафон
  • Чемпионы начинают с победы. Итоги этапа европейского ГТ на “Маньи-Кур”
  • По обе стороны океана: обзор первого уик-энда мая для гонок спорткаров
  • “Тим ВРТ” доминирует на первом этапе Европейской серии Ле-Ман в Барселоне
  • “Динамик Моторспорт” одерживает победу в “3 часах Монцы”
  • “Порше” добывает дубль на втором этапе НЛС
  • “Тойота” разгромила соперников на первом этапе “Супер ГТ” в Окаяме
  • Из грязи в князи. “Джей-Ди-Си-Миллер” выигрывает “12 часов Сибринга”
  • Прошлогодние дела: в Мизано состоялся мировой финал «Феррари Челлендж»-2020
  • Двойные гонки – двойные победители. Обзор американских гонок ГТ в Сономе
  • «Йота Спорт» выигрывает финальный этап Азиатской серии Ле-Ман в Абу-Даби, а «Джи-Драйв» берет титул
  • «Йота Спорт» выиграли предпоследний этап Азиатской серии Ле-Ман в Абу-Даби
  • «Джи-Драйв» одержали двойную победу в Азиатской серии Ле-Ман в Дубае
  • «Джи-Драйв» выигрывает первый этап Азиатской серии Ле-Ман в Дубае
  • После Дейтоны: итоги марафона в интервью участников
  • «24 часа Дейтоны» прототипов. Проколы, развороты и прочие драмы
  • Виттмер и Фидани выиграли первый этап «Мишлен Пайлот Челлендж» в Дейтоне
  • “Экшн Экспресс Рэйсинг” завоевывает поул в “24 часах Дейтоны”

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть