• Thursday, January 28, 2021
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Новое начало. Готов ли Кайл Буш к возвращению на вершину?
  • Тео Пуршер станет напарником Кристиана Лундгора по АРТ в “Формуле-2”!
  • Грэй Голдинг стал гонщиком “Джимми Минс Рэйсинг”
  • “Джо Гиббс Рэйсинг” объявила состав автомобиля №54
  • «Сейчас невозможно успешно выступать в гонках без работы на симуляторе». Телеметрист «Маэстро Моторспорт» о специфике гоночного сима
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Игры-2019
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • НАСКАР
  • -
  • Обзоры - НАСКАР
  • -
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Фронт Роу Моторспортс
Обзоры - НАСКАР Александр Лоборев 13.12.2020

Итоги сезона Кубка НАСКАР. Фронт Роу Моторспортс

Майкл Макдауэлл

Майкл Макдауэлл

Майкл Макдауэлл – Frontstretch

Старты — 36

Побед — 0

Топ-5 — 0

Топ-10 — 4

Сходы — 2

Круги лидирования — 6

Средний финиш — 20,9

Очков набрано — 588

Место — 23

Оценка за сезон – 7/10

Нынешний сезон стал одним из лучших для Макдауэлла почти во всех отношениях. Мы привыкли к нему, как к постоянному обитателю самого дна итоговых протоколов в гонке, как к спортсмену, которого на “фулл-тайм” не пускают, как к гонщику без перспектив. И вот совсем скоро Майклу исполнится 36, а оказывается, что он вполне неплохой гонщик, который может достигать определённого результата, даже когда ресурсы команды не совсем к этому располагают.

Впервые в своей карьере Макдауэлл сумел показать средний финиш ниже 21.0. Результат Майкла застыл на 20,9, что, безусловно, говорит о том, что Макдауэлл был стабилен. Даже несмотря на 23-ю позицию в чемпионате. Она, кстати, тоже рекорд для гонщика из Аризоны. До этого он никогда не поднимался выше 26-го места. Макдауэлл смог максимально минимизировать количество финишей за пределами топ-20. Он 18 раз заканчивал гонку в двадцатке сильнейших. Для команды-аутсайдера это просто потрясающий результат, добиться которого чрезвычайно сложно. Даже Крис Бушер и Дэвид Рэган не добивались такого в свои самые успешные годы. Хотя они побеждали, а иной раз, победа в гонке стоит дороже десяти финишей в топ-10.

Но так или иначе, необходимо отметить, что Макдауэлл внёс огромный вклад по поднятию “Фронт Роу Моторспортс” со дна болота чемпионата. Как ни крути, а позади него остались довольно сильные спортсмены и, хоть машина под номером 34 всего четыре раза заезжала в топ-10, важно то, что Макдауэлл сделал это не только на суперспидвеях, где “андердоги” подобного ловят свои шансы, а в Поконо, Индианаполисе и Бристоле. Смазало сезон Майклу лишь отсутствие побед, за которые чемпионат признался бы успешным на сто процентов и у него не было попаданий в топ-5. Конечно, это, в том числе, зависит от удачи, но даже одно пятое место существенным образом поменяло котировки гонщика. В любом случае, Макдауэлла продлили на ещё один сезон и это, наверное, очень хорошее решение.

Джон Хантер Немечек

Майкл Макдауэлл и Джон Хантер Немечек

Майкл Макдауэлл и Джон Хантер Немечек – "Твиттер" Майкла Макдауэлла

Старты — 36

Побед — 0

Топ-5 — 0

Топ-10 — 3

Сходы — 5

Круги лидирования — 1

Средний финиш — 22,4

Очков набрано — 534

Место — 27

Оценка за сезон – 6/10

Джон Хантер оказался ещё одним гонщиком в команде-аутсайдере, который не испортил обедни. Вообще, если рассматривать сезон прошлый и сезон нынешний, то разница видна невооружённым взглядом. Если в прошлом году Макдауэлл двумя финишами в топ-5 затащил себя на 27-е место в чемпионате, Тиффт, Крафтон и Немечек добыли машине под номером 36 всего лишь 29-е место, а Рэган провалил сезон так, что из топ-30 выпал, нынешний год был бы успешен для Немечека, не попади он в топ-10 ни разу.

Но едва сезон возобновился после паузы на коронавирус, Немечек поехал значительно лучше, чем позволяла машина. Он выбил девятое место в Дарлингтоне, а также добыл три финиша в топ-20 (обе Шарлотты и Бристоль). В какой-то момент Джон Хантер даже цеплялся за “большую тройку” из “Иксфинити Сериес”, но даже Кристофер Белл, обладавший самой слабой машиной, оказался на голову сильнее Немечека. После Индианаполиса он заметно сник и стало заметно, что Джон Хантер – новичок. Гонщик стал допускать ошибки, свойственные дебютантам. В семи гонках он умудрился четыре раза сойти из-за разбитых машин. Уже когда наступил плей-офф, Немечек встрепенулся и даже четыре раза за пять гонок попал в топ-20. Один из этих финишей и вовсе был в топ-10.

Спортсмен занял 27-е место по итогам первенства, что, в принципе, было ожидаемо. Но откровенно говоря, всё могло быть куда хуже, ведь на “Фордах” команды “Фронт Роу Моторспортс” тяжело тягаться с гонщиками более сильных команд. Даже ребята из “Джей-Ти-Джи Догерти Рэйсинг” кажутся немного другой лигой. Так что выступления Немечека можно оценить как неплохие. Он мог лучше, но мог и хуже. Теперь Джон Хантер снова вернулся в дивизион пикапов, а ведь с ним и Майклом Макдауэллом у коллектива Дженкинсов могло что-то получиться.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Fun Formula


Боб Дженкинс, Джон Хантер Нимичек, Кубок НАСКАР, Майкл Макдауэлл, НАСКАР, Фронт Роу Моторспортс
Предыдущая публикация№50 и Ф1 Следующая публикацияИтоги сезона Кубка НАСКАР. Джей-Ти-Джей Догерти Рэйсинг

Похожие записи

Дэнни Хэмлин и Чейз Эллиотт готовятся к рестарту
Выбор редакции

Лучшие гонщики НАСКАР и АРКА сезона-2020

24.12.2020
Джей-Джей Йейли
Главные новости

Итоги сезона Кубка НАСКАР. И все-все-все

21.12.2020
Тимми Хилл
Главные новости

Итоги сезона Кубка НАСКАР. МБМ Моторспортс

20.12.2020

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Лучшие гонщики НАСКАР и АРКА сезона-2020
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. И все-все-все
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. МБМ Моторспортс
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Гонт Бразерс Рэйсинг
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. СтарКом Рэйсинг
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Го ФАС Рэйсинг
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Джермейн Рэйсинг
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Джей-Ти-Джей Догерти Рэйсинг
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Фронт Роу Моторспортс
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Ричард Петти Моторспортс
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР-2020. Рауш Фенвей Рэйсинг
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Ливайн Фэмили Рэйсинг
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Вуд Бразерс Рэйсинг
  • Итоги сезона НАСКАР. Ричард Чилдресс Рэйсинг
  • Тай Маджески стал победителем гонки “Сноубол Дерби”
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Чип Ганасси Рэйсинг
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Стюарт-Хаас Рэйсинг
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР. Джо Гиббс Рэйсинг
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР-2020. “Пенске”
  • Итоги сезона Кубка НАСКАР-2020. Хендрик Моторспортс

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

Самое популярное за 7 дней

  • Худший пилот европейских “формул”, но ему плевать. История Алессио Деледды 1.1k просмотров
  • «Сейчас невозможно успешно выступать в гонках без работы на симуляторе». Телеметрист «Маэстро Моторспорт» о специфике гоночного сима 134 просмотра
  • Деледда выступит в “Формуле-2” за ХВА, Наннини будет совмещать участие в Ф3 и Ф2 33 просмотра
  • “Экшн Экспресс Рэйсинг” завоевывает поул в “24 часах Дейтоны” 33 просмотра
  • Шварцман, Шумахер, Айлотт и Алези проведут частные тесты за рулём SF71H 27 просмотров

Самое популярное за 30 дней

  • Худший пилот европейских “формул”, но ему плевать. История Алессио Деледды 1.1k просмотров
  • Скажем нет межсезонью! За какими «формульными» сериями следить зимой 2021 года 694 просмотра
  • Чрезвычайный чемпионат. Итоги сезона японской “Супер Формулы” 211 просмотров
  • История американских гонок до “Инди-500”. Часть 1. Как во время битвы при Сантьяго 189 просмотров
  • «Есть предварительная договорённость на участие во ФРЕКА». Руководство «Маэстро Моторспорт» о прошедшем и предстоящем гоночных сезонах 170 просмотров

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть