В ночь с субботы на воскресенье прошла гонка «Иксфинити Сериес» в Лас-Вегасе. Уже по традиции в заезд не попали Джордан Андерсон, братья Бассетты и вторая (формально уже третья) машина команды «Аур Моторспортс». НАСКАР уже неоднократно успели обвинить в несовершенстве системы, которая не позволила гонщикам получить шанс пробиться на старт, однако ассоциация как отмалчивалась, так и продолжает это делать. Андерсон, в частности, призвал не критиковать руководящих лиц, приоткрыв завесу тайны над переговорами. В данной ситуации НАСКАР уже ничего сделать не может и, вероятно, какие-то перемены будут после этапа с квалификацией. В связи с этим можно, на шесть этапов, отложить разговоры о появлении новых команд в серии.
Тем не менее, пара гонщиков, не имеющих право набирать очки, прорвались в гонку. И если для Бретта Моффитта это стандартное появление, то Тайлера Реддика «Аур Моторспортс» заявила, выкупив команду у Джоша Рома. Кроме них в гонке планировал участвовать Джей-Джей Йейли, но спонсор «Трофи Трактор» не очень-то хотел видеть его в машине. Таким образом его заменил Гарретт Смитли, благодаря которому эта компания и появилась в НАСКАРе. Отправленный в конец, вместе с Эрнхардтом, Смитли потянулся за пелотоном, которому предстояло проехать 200 кругов по залитому солнцем полотну трассы в Лас-Вегасе.
Практически с самого старта лидерство захватил Остин Синдрик, доказывая, что ему здесь уже очень тесно. Неудачи, преследующие Мэтта Дибенедетто, и выступления Синдрика в этом сезоне совершенно обоснованы в предстоящей замене Мэтта на Остина. Однако не все, в пелотоне, были согласны с текущим положением дел. Дэниел Хемрик пытался противопоставить Синдрику хоть что-нибудь, но гонщик «Пенске» сдержал всех соперников и выиграл первый сегмент, запомнившийся разворотом машины со спонсором «Dogecoin», которой управлял Стефан Парсонс.
THE DINGER! Retweet to congratulate @AJDinger on his NASCAR Xfinity WIN in Las Vegas.@KauligRacing | #NASCAR pic.twitter.com/s5DPzhGL40
— FOX: NASCAR (@NASCARONFOX) March 7, 2021
На 57-м круге гонки Тай Диллон, представляющий «Джо Гиббс Рэйсинг», не справился с управлением и его жертвой, как несложно предположить, стал Райли Хёрбст. Удивительно, но гонщик «Стюарт-Хаас Рэйсинг» только в прошлой гонке сумел добраться до финиша без особых происшествий, став одиннадцатым. В этот раз он стал последним. Похвастаться такими паршивыми выступлениями могут лишь Алекс Лаббе и Бэйли Кёрри. От них, как и от Хёрбста, ожидали куда большего, но после четырёх гонок у всей этой троицы дела плохи. Хёрбст расположился на 19-м месте в чемпионате и, справедливости ради, Уэзерман и Литтл, вплотную преследующие Райли, выглядят не хуже. Конечно, Хёрбст не самый везучий гонщик, отчаянно попадающий в аварии (непонятно, почему это стало происходить), но если неудачи отступят, то ему вполне по силам переломить ход неудачно складывающегося сезона и попасть в плей-офф.
А вот у Лаббе и Кёрри ситуация в разы хуже. Алекс лишь в прошлой гонке доехал 15-м, да и в этой мог, как минимум, повторить результат прошлого заезда, но как и Хёрбст, Лаббе отличный магнит для неудач. Разбив машину на последних кругах гонки, он отбросил себя на 29-е место. Напомним, что в прошлом году Лаббе стал лучшим среди остальных. К неудачникам начала сезона стоит отнести и Кёрри. 22-я позиция в Лас-Вегасе не помогла ему обогнать Брэндона Гдовика и Мигеля Палудо, проведших по одной гонке.
В этой ситуации на первые роли стали выходить другие гонщики. И прежде всего это Эй-Джей Оллмендингер, сумевший выйти вперёд в последней трети гонки. Ветеран Кубка, выступающий за «Колиг Рэйсинг», взял инициативу в свои руки, перехватив её у Дэниела Хемрика, выигравшего второй сегмент и Брэндона Джонса, старожила «Джо Гиббс Рэйсинг». Эй-Джей вышел вперёд незадолго до начала череды пит-стопов и его не сбили с толку ни Остин Синдрик, развернувший Харрисона Бёртона, ни Тай Диллон с Бреттом Моффиттом, сообразившие обширную аварию с привлечением других участников.
Оллмендингер, одержал победу, втащившую ветерана в плей-офф и на шестую строчку в чемпионате. Однако крутой стабильностью похвастаться он не может. Пока лучше всех получается у Остина Синдрика Джеба Бёртона и Дэниела Хемрика, закончивших все четыре гонки в топ-10. Также в число лидеров можно отнести Брэндона Джонса и Джастина Хэйли, неудачи которых ограничились лишь первой гонкой сезона.
НАСКАР «Иксфинити Сериес». 4-й этап.
«Лас-Вегас Мотор Спидвей». Результаты гонки:
Финиш | Старт | № | Гонщик | Команда | Произв. | Круги | Кр. лид. | Очки | Очки п/о |
1 | 10 | 16 | Эй-Джей Оллмендингер | «Колиг Рэйсинг» | Шевроле | 200 | 44 | 56 | 5 |
2 | 3 | 18 | Дэниел Хемрик | «Джо Гиббс Рэйсинг» | Тойота | 200 | 74 | 53 | 1 |
3 | 4 | 19 | Брэндон Джонс | «Джо Гиббс Рэйсинг» | Тойота | 200 | 28 | 47 | 0 |
4 | 2 | 22 | Остин Синдрик | «Пенске» | Форд | 200 | 43 | 44 | 1 |
5 | 34 | 9 | Ноа Грэгсон | «Джей-Ар Моторспортс» | Шевроле | 200 | 0 | 39 | 0 |
6 | 13 | 1 | Майкл Аннетт | «Джей-Ар Моторспортс» | Шевроле | 200 | 0 | 41 | 0 |
7 | 9 | 8 | Джош Берри | «Джей-Ар Моторспортс» | Шевроле | 200 | 0 | 30 | 0 |
8 | 6 | 11 | Джастин Хэйли | «Колиг Рэйсинг» | Шевроле | 200 | 5 | 38 | 0 |
9 | 22 | 20 | Харрисон Бёртон | «Джо Гиббс Рэйсинг» | Тойота | 200 | 0 | 31 | 0 |
10 | 5 | 10 | Джеб Бёртон | «Колиг Рэйсинг» | Шевроле | 200 | 0 | 27 | 0 |
11 | 25 | 68 | Брэндон Браун | «Брэндонбилт Моторспортс» | Шевроле | 200 | 0 | 28 | 0 |
12 | 40 | 23 | Тайлер Реддик | «Аур Моторспортс» | Шевроле | 200 | 0 | 0 | 0 |
13 | 23 | 26 | Сантино Ферруччи | «Сэм Хант Рэйсинг» | Тойота | 200 | 0 | 24 | 0 |
14 | 37 | 7 | Джастин Оллгайер | «Джей-Ар Моторспортс» | Шевроле | 200 | 4 | 35 | 0 |
15 | 21 | 44 | Томми Джо Мартинс | «Мартинс Моторспортс» | Шевроле | 200 | 0 | 22 | 0 |
16 | 24 | 92 | Джош Уильямс | «ДГМ Рэйсинг» | Шевроле | 200 | 0 | 21 | 0 |
17 | 8 | 51 | Джереми Клементс | «Джереми Клементс Рэйсинг» | Шевроле | 199 | 0 | 20 | 0 |
18 | 26 | 07 | Джо Граф-младший | «СС-Гринлайт Рэйсинг» | Шевроле | 199 | 0 | 19 | 0 |
19 | 30 | 0 | Джеффри Эрнхардт | «Джей-Ди Моторспортс» | Шевроле | 199 | 0 | 18 | 0 |
20 | 38 | 15 | Колби Ховард | «Джей-Ди Моторспортс» | Шевроле | 199 | 0 | 17 | 0 |
21 | 14 | 4 | Лэндон Кэссилл | «Джей-Ди Моторспортс» | Шевроле | 199 | 0 | 16 | 0 |
22 | 39 | 74 | Бэйли Кёрри | «Майк Хармон Рэйсинг» | Шевроле | 199 | 0 | 15 | 0 |
23 | 35 | 6 | Райан Варгас | «Джей-Ди Моторспортс» | Шевроле | 199 | 0 | 14 | 0 |
24 | 15 | 17 | Гарретт Смитли | «Рик Уэйр Рэйсинг» | Шевроле | 199 | 0 | 13 | 0 |
25 | 16 | 90 | Декстер Бин | «ДГМ Рэйсинг» | Шевроле | 198 | 0 | 12 | 0 |
26 | 32 | 78 | Джесси Литтл | «Би-Джей Маклеод Моторспортс» | Тойота | 198 | 0 | 11 | 0 |
27 | 36 | 52 | Грэй Голдинг | «Джимми Минс Рэйсинг» | Шевроле | 198 | 0 | 10 | 0 |
28 | 29 | 61 | Чэд Финчам | «Хаттори Рэйсинг Энтерпрайзес» | Тойота | 198 | 0 | 9 | 0 |
29 | 28 | 13 | Дэвид Старр | «МБМ Моторспортс» | Форд | 198 | 0 | 8 | 0 |
30 | 27 | 48 | Джейд Бьюфорд | «Биг Машин Рэйсинг» | Шевроле | 196 | 0 | 7 | 0 |
31 | 20 | 54 | Тай Диллон | «Джо Гиббс Рэйсинг» | Тойота | 195 | 2 | 7 | 0 |
32 | 1 | 2 | Майатт Снайдер | «Ричард Чилдресс Рэйсинг» | Шевроле | 191 | 0 | 5 | 0 |
33 | 19 | 47 | Кайл Уэзерман | «Майк Хармон Рэйсинг» | Шевроле | 184 | 0 | 4 | 0 |
34 | 7 | 02 | Бретт Моффитт | «Аур Моторспортс» | Шевроле | 181 | 0 | 0 | 0 |
35 | 17 | 36 | Алекс Лаббе | «ДГМ Рэйсинг» | Шевроле | 181 | 0 | 2 | 0 |
36 | 33 | 99 | Стефан Парсонс | «Би-Джей Маклеод Моторспортс» | Тойота | 137 | 0 | 1 | 0 |
37 | 18 | 66 | Тимми Хилл | «МБМ Моторспортс» | Тойота | 100 | 0 | 1 | 0 |
38 | 11 | 39 | Райан Сиг | «РСС Рэйсинг» | Форд | 73 | 0 | 1 | 0 |
39 | 31 | 5 | Мэтт Миллс | «Би-Джей Маклеод Моторспортс» | Шевроле | 72 | 0 | 1 | 0 |
40 | 12 | 98 | Райли Хёрбст | «Стюарт-Хаас Рэйсинг» | Форд | 56 | 0 | 3 | 0 |