Эй-Джей Оллмендингер отмечает победу – Sportskeeda
В ночь с субботы на воскресенье прошла гонка “Иксфинити Сериес” в Лас-Вегасе. Уже по традиции в заезд не попали Джордан Андерсон, братья Бассетты и вторая (формально уже третья) машина команды “Аур Моторспортс”. НАСКАР уже неоднократно успели обвинить в несовершенстве системы, которая не позволила гонщикам получить шанс пробиться на старт, однако ассоциация как отмалчивалась, так и продолжает это делать. Андерсон, в частности, призвал не критиковать руководящих лиц, приоткрыв завесу тайны над переговорами. В данной ситуации НАСКАР уже ничего сделать не может и, вероятно, какие-то перемены будут после этапа с квалификацией. В связи с этим можно, на шесть этапов, отложить разговоры о появлении новых команд в серии.
Тем не менее, пара гонщиков, не имеющих право набирать очки, прорвались в гонку. И если для Бретта Моффитта это стандартное появление, то Тайлера Реддика “Аур Моторспортс” заявила, выкупив команду у Джоша Рома. Кроме них в гонке планировал участвовать Джей-Джей Йейли, но спонсор “Трофи Трактор” не очень-то хотел видеть его в машине. Таким образом его заменил Гарретт Смитли, благодаря которому эта компания и появилась в НАСКАРе. Отправленный в конец, вместе с Эрнхардтом, Смитли потянулся за пелотоном, которому предстояло проехать 200 кругов по залитому солнцем полотну трассы в Лас-Вегасе.
Практически с самого старта лидерство захватил Остин Синдрик, доказывая, что ему здесь уже очень тесно. Неудачи, преследующие Мэтта Дибенедетто, и выступления Синдрика в этом сезоне совершенно обоснованы в предстоящей замене Мэтта на Остина. Однако не все, в пелотоне, были согласны с текущим положением дел. Дэниел Хемрик пытался противопоставить Синдрику хоть что-нибудь, но гонщик “Пенске” сдержал всех соперников и выиграл первый сегмент, запомнившийся разворотом машины со спонсором “Dogecoin”, которой управлял Стефан Парсонс.
THE DINGER! Retweet to congratulate @AJDinger on his NASCAR Xfinity WIN in Las Vegas.@KauligRacing | #NASCAR pic.twitter.com/s5DPzhGL40
— FOX: NASCAR (@NASCARONFOX) March 7, 2021
На 57-м круге гонки Тай Диллон, представляющий “Джо Гиббс Рэйсинг”, не справился с управлением и его жертвой, как несложно предположить, стал Райли Хёрбст. Удивительно, но гонщик “Стюарт-Хаас Рэйсинг” только в прошлой гонке сумел добраться до финиша без особых происшествий, став одиннадцатым. В этот раз он стал последним. Похвастаться такими паршивыми выступлениями могут лишь Алекс Лаббе и Бэйли Кёрри. От них, как и от Хёрбста, ожидали куда большего, но после четырёх гонок у всей этой троицы дела плохи. Хёрбст расположился на 19-м месте в чемпионате и, справедливости ради, Уэзерман и Литтл, вплотную преследующие Райли, выглядят не хуже. Конечно, Хёрбст не самый везучий гонщик, отчаянно попадающий в аварии (непонятно, почему это стало происходить), но если неудачи отступят, то ему вполне по силам переломить ход неудачно складывающегося сезона и попасть в плей-офф.
А вот у Лаббе и Кёрри ситуация в разы хуже. Алекс лишь в прошлой гонке доехал 15-м, да и в этой мог, как минимум, повторить результат прошлого заезда, но как и Хёрбст, Лаббе отличный магнит для неудач. Разбив машину на последних кругах гонки, он отбросил себя на 29-е место. Напомним, что в прошлом году Лаббе стал лучшим среди остальных. К неудачникам начала сезона стоит отнести и Кёрри. 22-я позиция в Лас-Вегасе не помогла ему обогнать Брэндона Гдовика и Мигеля Палудо, проведших по одной гонке.
В этой ситуации на первые роли стали выходить другие гонщики. И прежде всего это Эй-Джей Оллмендингер, сумевший выйти вперёд в последней трети гонки. Ветеран Кубка, выступающий за “Колиг Рэйсинг”, взял инициативу в свои руки, перехватив её у Дэниела Хемрика, выигравшего второй сегмент и Брэндона Джонса, старожила “Джо Гиббс Рэйсинг”. Эй-Джей вышел вперёд незадолго до начала череды пит-стопов и его не сбили с толку ни Остин Синдрик, развернувший Харрисона Бёртона, ни Тай Диллон с Бреттом Моффиттом, сообразившие обширную аварию с привлечением других участников.
Оллмендингер, одержал победу, втащившую ветерана в плей-офф и на шестую строчку в чемпионате. Однако крутой стабильностью похвастаться он не может. Пока лучше всех получается у Остина Синдрика Джеба Бёртона и Дэниела Хемрика, закончивших все четыре гонки в топ-10. Также в число лидеров можно отнести Брэндона Джонса и Джастина Хэйли, неудачи которых ограничились лишь первой гонкой сезона.
НАСКАР “Иксфинити Сериес”. 4-й этап.
“Лас-Вегас Мотор Спидвей”. Результаты гонки:
Финиш | Старт | № | Гонщик | Команда | Произв. | Круги | Кр. лид. | Очки | Очки п/о |
1 | 10 | 16 | Эй-Джей Оллмендингер | “Колиг Рэйсинг” | Шевроле | 200 | 44 | 56 | 5 |
2 | 3 | 18 | Дэниел Хемрик | “Джо Гиббс Рэйсинг” | Тойота | 200 | 74 | 53 | 1 |
3 | 4 | 19 | Брэндон Джонс | “Джо Гиббс Рэйсинг” | Тойота | 200 | 28 | 47 | 0 |
4 | 2 | 22 | Остин Синдрик | “Пенске” | Форд | 200 | 43 | 44 | 1 |
5 | 34 | 9 | Ноа Грэгсон | “Джей-Ар Моторспортс” | Шевроле | 200 | 0 | 39 | 0 |
6 | 13 | 1 | Майкл Аннетт | “Джей-Ар Моторспортс” | Шевроле | 200 | 0 | 41 | 0 |
7 | 9 | 8 | Джош Берри | “Джей-Ар Моторспортс” | Шевроле | 200 | 0 | 30 | 0 |
8 | 6 | 11 | Джастин Хэйли | “Колиг Рэйсинг” | Шевроле | 200 | 5 | 38 | 0 |
9 | 22 | 20 | Харрисон Бёртон | “Джо Гиббс Рэйсинг” | Тойота | 200 | 0 | 31 | 0 |
10 | 5 | 10 | Джеб Бёртон | “Колиг Рэйсинг” | Шевроле | 200 | 0 | 27 | 0 |
11 | 25 | 68 | Брэндон Браун | “Брэндонбилт Моторспортс” | Шевроле | 200 | 0 | 28 | 0 |
12 | 40 | 23 | Тайлер Реддик | “Аур Моторспортс” | Шевроле | 200 | 0 | 0 | 0 |
13 | 23 | 26 | Сантино Ферруччи | “Сэм Хант Рэйсинг” | Тойота | 200 | 0 | 24 | 0 |
14 | 37 | 7 | Джастин Оллгайер | “Джей-Ар Моторспортс” | Шевроле | 200 | 4 | 35 | 0 |
15 | 21 | 44 | Томми Джо Мартинс | “Мартинс Моторспортс” | Шевроле | 200 | 0 | 22 | 0 |