Большой обзор новостей из мира гонок спортивных автомобилей.

Соскучились? По некоторым причинам обзоры новостей какое-то время не выходили, зато интересного набралось выше крыши. Что ж, давайте освежим в памяти и соберем воедино то, что нам уже известно о чемпионатах спортивных автомобилей на данный момент.

Начнем с Ле-Мана и всего, что к нему относится. Конечно, главным объектом новостей здесь является Фернандо Алонсо. Двукратный чемпион мира «Формулы-1» после участия в «24 часах Дейтоны» проведет полный сезон за «Тойоту» в ЛМП1. И, конечно, выступит в Ле-Мане, на который испанец нацелился ранее. Руководители чемпионата настолько обрадовались такому участнику, что даже решили сдвинуть «6 часов Фудзи», чтобы гонка не пересекалась с Гран-при США в Остине. Такие перемещения вызвали накладки в календаре: теперь марафон в Фудзи совпадает с «Малым Ле-Маном», одной из главных гонок Чемпионата спортивных автомобилей ИМСА, и его финальным этапом. Некоторым гонщикам теперь придется выбирать между Фудзи и «Роад Атлантой», что вызвало недовольство со стороны многих. Впрочем, АСО и ФИА плевать, ведь это Фернандо Алонсо. Но не будем возмущаться, а лишь добавим, что также «6 часов Фудзи» наложилась и на этап «Супер ГТ» на «Аутополисе», в итоге японскому чемпионату второй раз пришлось изменять дату проведения своего этапа, чтобы вновь разойтись с Чемпионатом мира. Балаган, не иначе, устроили «ле-мановцы». 

«Мэнор» подтвердил два автомобиля «Джинетта ЛМП1» для супер-сезона. Составы полностью не объявлены, но известно, что в первом экипаже заявлен Оливер Роуланд, во втором — Чарли Робертсон. На обеих машинах установлен двигатель «Мекакром». 

В «Драгон-Спид» обозначили большую программу в прототипах: команда выступит в ЛМП1, ЛМП2, а также в ЛМП2 европейской серии Ле-Ман. При этом в ЛМП1 команда выставит «БР1» с двигателем «Гибсон». Напомним, вместе с «Драгон-Спид» в прошлом сезоне победы в ЕЛМС добилась российская команда «Джи-Драйв Рэйсинг». 

Что до «Джи-Драйв», то коллектив не пошел в супер-сезон, но зато выставит два экипажа в европейской серии Ле-Ман. Управлять автомобилями будут «ТДС Рэйсинг» (№26 Роман Русинов, Матье Ваксивьер и Жан-Эрик Вернь) и «Графф» (№40 Джеймс Аллен, Энцо Губер и Хосе Гутеррез). Также команда примет участие в гонке в Спа и «24 часах Ле-Мана» в рамках Чемпионата мира. 

Еще из ЛМП2 можно отметить, что за гоночную команду Нидерландов в супер-сезоне ЛМП2 выступит небезызвестный Гидо ван дер Гарде, экс-гонщик «Формулы-1» и победитель ЕЛМС 2016 года вместе с «Джи-Драйв Рэйсинг».

Из ЛМГТЕ можно отметить, что «АФ Корсе» решила сохранить свой состав гонщиков на супер-сезон: Джеймс Каладо и Алессандро Пьер Гуиди, действующие чемпионы, поедут в 51-м экипаже, в 71-м же выступят Давиде Ригон и Сэм Бёрд. 

Легендарный итальянский ветеран Джанкарло Физикелла заявлен за «Спирит оф Рэйс» в категории Ам, его напарниками станут Томас Флор и Франческо Кастеллачи.

Лука Штольц вновь объединится с Беном Китингом и Йеруном Бленкемоленом, на этот раз за рулем «Феррари 488 ГТЕ», чтобы попробовать свои силы в главном марафоне планеты — «24 часах Ле-Мана». Для немецкого гонщика это будет дебютное выступление.

В азиатской серии Ле-Ман коллектив Джеки Чана взял титулы в ЛМП2 и ЛМП3, что открыло его команде возможность заявить в Ле-Ман сразу два автомобиля. Также приглашения получили «Алгарве Про Рэйсинг» и «Евразия Моторспорт», завершившие сезон во второй половине таблицы. Что интересно, прямого приглашения не получила словацкая «АРС Братислава», ставшая третьей в АЛМС. Владелец Мирослав Конопка в итоге решил свернуть программу в ЛМП2. Ну и завершая тему АЛМС, добавим, что утвержден календарь на будущий сезон.

«Юнайтед Аутоспортс» после Дейтоны решил не останавливаться и принять участие в североамериканском Кубке Эндуренс ИМСА: «12 часов Сибринга», «6 часов Уоткинс-Глена» и «Малый Ле-Ман» ждут команду. Из-за пересечений с Фудзи есть трудности с тем, чтобы собрать состав для гонки на «Роад Атланте», но на двух других этапах команду представят Фил Хенсон, Бруну Сенна и Пол ди Реста.

К «Супер ГТ». В ведущем классе ГТ500 все три производителя подтвердили свои составы. К «Лексусу» присоединились Феликс Розенквист и Камуи Кобаяси, а также молодой талант Кента Ямасита. Ряды «Хонды» пополнил Дженсон Баттон, а к «Ниссану» присоединился чемпион всеяпонской «Формулы-3» Мицунори Такабоси. Подробнее о составах можно посмотреть по соответствующим ссылкам. Что до новостей ГТ300, то FunFormula.One подготовит один большой материал, в котором отметит поданные заявки и произошедшие изменения. 

В гонках ГТ3 прошло уже три марафона, два из них суточных. Напомним, что в Дубае победа досталась команде «Блэк Фэлкон» на «Мерседес-АМГ ГТ3»: Абдулазиз Аль-Файзаль, Хуберт Хаупт, Йелмер Бюрман и Габриэль Пиан. В Дейтоне лучшими стали Рольф Инайхен, Мирко Бортолотти, Франк Перера и Рик Брейкерс из «Грессер Рэйсинг Тим» на «Ламборгини Хуракан ГТ3». И в Батерсте успех отпраздновали Робин Фряйнс, Стюарт Леонард, Дрис Вантор («Тим ВРТ»/»Ауди Р8 ЛМС»). 

В «Бланпен ГТ» поступает все больше новостей относительно участия команд в серии. Среди тех, кто уже обнародовал свои программы, это «Эмиль Фрай Рэйсинг», которая выступит как в спринте, так и в гонках на выносливость двумя «Лексусами». Также в нескольких этапах на трассу выйдет и подготовленный командой «Ягуар», на счету которого уже пять сезонов в гонках ГТ3. На полном расписании две «Ауди» выставит французская «Сайнтелок Рэйсинг», победитель прошлогоднего марафона «24 часа Спа». В «Бланпен Эндуренс» вновь выступит победитель в классе Про-Ам «Оман Рэйсинг Тим»/»ТФ Спорт», но теперь команда будет представлена в Серебряном кубке. Ожидается появление в гонках на выносливость и обновленного «Ниссана ГТ-Р ГТ3», но пока конкретных планов не объявлено. Зато известно, что автомобиль выступит в ГТ300 японского «Супер ГТ» и в азиатском «Бланпен» — в обоих чемпионатах заявлены по два экипажа. 

«ФИСТ Тим ААИ» подтвердила свое участие в марафоне «10 часов Сузуки», но при этом из-за не самых удобных условий АСО команда пропустит Ле-Ман. В связи с этим под вопросом и ее участие в азиатской серии Ле-Ман, где коллектив является действующим победителем. Отметим, что представляющая БМВ команда «ФИСТ Тим ААИ» выступала на «М6 ГТ3» в Мировом кубке ФИА ГТ.

В азиатском «Бланпен ГТ» на полном расписании выступит флагман «Ауди» — команда «Тим ВРТ», которая объединит усилия с «ОД Рэйсинг». Пока подтвержден только гонщик команды из Малайзии Митч Гилберт. 

В «Риналди Рэйсинг» подтвердили обширную программу ГТ3. Кроме «Бланпен Эндуренс» команда выступит в ВЛН и «24 часах Нюрбургринга», также планируется участие в суточной гонке в Барселоне и выступление в «ГТ Оупен». В общей сложности команда будет работать с шестью автомобилями «Феррари 488 ГТ3». 

В «АДАК ГТ» в общей сложности выступит 37 экипажей, при этом к чемпионату присоединились «Хонда» и «Феррари». Несмотря на приход в Северную Америку, осталась в чемпионате и «Коллауэй Компетишн» на «Корвете», которой предстоит защищать титул. 

В «Британском ГТ» заявлена целая россыпь «заводчан», основную долю которых выставил «Астон Мартин». Из последних объявленных гонщиков высокого ранга — Елмер Бюрман из «Мерседес-АМГ», который выступит за «ЕРС Спорт». 

В «Бентли» ищут партнера для суточного марафона на «Северной петле», пока их основная команда «М-Спорт» готовит новые «Континенталь ГТ3» к сезону. Помимо этого, заводские гонщики Энди Соучек и Максим Суле присоединились к «К-ПАКС Рэйсинг» для участия в североамериканском «Спринт-Икс», проходящим параллельно с «Мировым Кубком Пирелли». Кроме того в «Мировой Кубок Пирелли» вернулась команда «Р.Ферри Моторспортс», представляющая «Феррари». Вернулась с шиком, ведь на полный сезон за нее заявлен Тони Виландер. Напарник финского гонщика для «Спринт-Икс» будет объявлен позже. 

Также из заокеанских новостей можно отметить возможный второй экипаж «Майкл Шенк Рэйсинг» на полный сезон в ИМСА. После успешного выступления в Дейтоне такая перспектива стала вполне возможной, но пока ведутся работы в этом направлении. Билл Оберлен, один из самых успешных гонщиков ИМСА, может вернуться в чемпионат на полном расписании. Напомним, что Оберлен заявлен за «БМВ» в Кубке Эндуренс ИМСА ГТЛМ, но в следующем году может вернуться в ГТД для участия во всех этапах, вероятно, в «Тёрнер Моторспортс БМВ».

В «Континенталь Челлендж» в Дейтоне состоялся стартовый этап, в котором победы добился действующий чемпион Диллон Макаверн, к которому в составе чемпионской команды РС1 присоединился Спенсер Пампелли. Стоит отметить, что команда выступает на «Порше Кайман ГТ4», и в будущем сезоне производитель планирует выпустить обновленную версию модели.

В «Спринт-Икс» ГТС же команда «Блэкдог Спид Шоп» представила состав: чемпион «Спринт-Икс» ГТ прошлого года Майкл Купер присоединится к Тони Гэплсу, а действующий победитель «Мирового Кубка Пирелли» ГТС Лоусен Ашенбах будет напарником Энди Пилгрима.

Свои старты взяли и наиболее крупные монокубки. Все в той же Дейтоне прошел стартовый этап североамериканского «Феррари Челлендж», а в Дубае в бой ушли гонщики ближневосточного Кубка «Порше» и «Супер Трофео Ламборгини».

Уже скоро сезон пойдет на полноценный разгон, и FunFormula.One непременно будет держать вас в курсе новостей из мира гонок спортивных автомобилей! До скорого!