Большой обзор новостей из мира гонок спортивных автомобилей.

Соскучились? По некоторым причинам обзоры новостей какое-то время не выходили, зато интересного набралось выше крыши. Что ж, давайте освежим в памяти и соберем воедино то, что нам уже известно о чемпионатах спортивных автомобилей на данный момент.

Начнем с Ле-Мана и всего, что к нему относится. Конечно, главным объектом новостей здесь является Фернандо Алонсо. Двукратный чемпион мира «Формулы-1» после участия в «24 часах Дейтоны» проведет полный сезон за «Тойоту» в ЛМП1. И, конечно, выступит в Ле-Мане, на который испанец нацелился ранее. Руководители чемпионата настолько обрадовались такому участнику, что даже решили сдвинуть «6 часов Фудзи», чтобы гонка не пересекалась с Гран-при США в Остине. Такие перемещения вызвали накладки в календаре: теперь марафон в Фудзи совпадает с «Малым Ле-Маном», одной из главных гонок Чемпионата спортивных автомобилей ИМСА, и его финальным этапом. Некоторым гонщикам теперь придется выбирать между Фудзи и «Роад Атлантой», что вызвало недовольство со стороны многих. Впрочем, АСО и ФИА плевать, ведь это Фернандо Алонсо. Но не будем возмущаться, а лишь добавим, что также «6 часов Фудзи» наложилась и на этап «Супер ГТ» на «Аутополисе», в итоге японскому чемпионату второй раз пришлось изменять дату проведения своего этапа, чтобы вновь разойтись с Чемпионатом мира. Балаган, не иначе, устроили «ле-мановцы». 

«Мэнор» подтвердил два автомобиля «Джинетта ЛМП1» для супер-сезона. Составы полностью не объявлены, но известно, что в первом экипаже заявлен Оливер Роуланд, во втором — Чарли Робертсон. На обеих машинах установлен двигатель «Мекакром». 

В «Драгон-Спид» обозначили большую программу в прототипах: команда выступит в ЛМП1, ЛМП2, а также в ЛМП2 европейской серии Ле-Ман. При этом в ЛМП1 команда выставит «БР1» с двигателем «Гибсон». Напомним, вместе с «Драгон-Спид» в прошлом сезоне победы в ЕЛМС добилась российская команда «Джи-Драйв Рэйсинг». 

Что до «Джи-Драйв», то коллектив не пошел в супер-сезон, но зато выставит два экипажа в европейской серии Ле-Ман. Управлять автомобилями будут «ТДС Рэйсинг» (№26 Роман Русинов, Матье Ваксивьер и Жан-Эрик Вернь) и «Графф» (№40 Джеймс Аллен, Энцо Губер и Хосе Гутеррез). Также команда примет участие в гонке в Спа и «24 часах Ле-Мана» в рамках Чемпионата мира. 

Еще из ЛМП2 можно отметить, что за гоночную команду Нидерландов в супер-сезоне ЛМП2 выступит небезызвестный Гидо ван дер Гарде, экс-гонщик «Формулы-1» и победитель ЕЛМС 2016 года вместе с «Джи-Драйв Рэйсинг».

Из ЛМГТЕ можно отметить, что «АФ Корсе» решила сохранить свой состав гонщиков на супер-сезон: Джеймс Каладо и Алессандро Пьер Гуиди, действующие чемпионы, поедут в 51-м экипаже, в 71-м же выступят Давиде Ригон и Сэм Бёрд. 

Легендарный итальянский ветеран Джанкарло Физикелла заявлен за «Спирит оф Рэйс» в категории Ам, его напарниками станут Томас Флор и Франческо Кастеллачи.

Лука Штольц вновь объединится с Беном Китингом и Йеруном Бленкемоленом, на этот раз за рулем «Феррари 488 ГТЕ», чтобы попробовать свои силы в главном марафоне планеты — «24 часах Ле-Мана». Для немецкого гонщика это будет дебютное выступление.

В азиатской серии Ле-Ман коллектив Джеки Чана взял титулы в ЛМП2 и ЛМП3, что открыло его команде возможность заявить в Ле-Ман сразу два автомобиля. Также приглашения получили «Алгарве Про Рэйсинг» и «Евразия Моторспорт», завершившие сезон во второй половине таблицы. Что интересно, прямого приглашения не получила словацкая «АРС Братислава», ставшая третьей в АЛМС. Владелец Мирослав Конопка в итоге решил свернуть программу в ЛМП2. Ну и завершая тему АЛМС, добавим, что утвержден календарь на будущий сезон.

«Юнайтед Аутоспортс» после Дейтоны решил не останавливаться и принять участие в североамериканском Кубке Эндуренс ИМСА: «12 часов Сибринга», «6 часов Уоткинс-Глена» и «Малый Ле-Ман» ждут команду. Из-за пересечений с Фудзи есть трудности с тем, чтобы собрать состав для гонки на «Роад Атланте», но на двух других этапах команду представят Фил Хенсон, Бруну Сенна и Пол ди Реста.

К «Супер ГТ». В ведущем классе ГТ500 все три производителя подтвердили свои составы. К «Лексусу» присоединились Феликс Розенквист и Камуи Кобаяси, а также молодой талант Кента Ямасита. Ряды «Хонды» пополнил Дженсон Баттон, а к «Ниссану» присоединился чемпион всеяпонской «Формулы-3» Мицунори Такабоси. Подробнее о составах можно посмотреть по соответствующим ссылкам. Что до новостей ГТ300, то FunFormula.One подготовит один большой материал, в котором отметит поданные заявки и произошедшие изменения. 

В гонках ГТ3 прошло уже три марафона, два из них суточных. Напомним, что в Дуба