“Пенске”/”Акура ДПи” – Официальный твиттер ИМСА

Автомобили “Акура” выиграли хаотичную гонку ИМСА на трассе “Роад Америка” как в старшем, так и младшем классах.

С поула стартовали Рики Тэйлор и Элиу Каструневес из “Акура Пенске”, остававшиеся впереди по ходу дистанции со старта. Их партнеры по команде Хуан Пабло Монтойя и Дэйн Кэмерон, действующие чемпионы, вели плотное сражение с двумя “Маздами”, однако контакт с экипажем №55 отправил их на вынужденный пит-стоп.

После предпоследнего пит-стопа “Акуры” №7 в конце второго часа Оливер Джарвис на “Мазде” успел проскочить на стартовой прямой мимо Элиу Каструневиса и выйти в лидеры, и всё шло к тому, что победителя определит финальный визит в боксы. Однако новый виток борьбы внёс обрушившийся на Элкхарт-Лейк ливень, под которым лучше всех сориентировалась команда “Уэйн Тэйлор Рэйсинг” на “Кадиллаке”, сначала затянувшая свою предпоследнюю остановку в боксу, а затем первая отправившаяся на пит-лейн за дождевой резиной. В это же время на трассе произошла масса инцидентов из-за прибывавшей воды, что привело к остановке гонки за 30 минут до финиша, причём среди пострадавших оказались и Тэйлор с Каструневисом.

После того, как автомобили вернулись на трассу, долгое время впереди оставался автомобиль безопасности, прежде чем за восемь минут до окончания времени был дан рестарт. Экипаж “Мазды Мультиметик Моторспортс”, возглавлявший пелотон, не решился продолжать борьбу на сликах по сильно мокрому треку,  – команда допустила ошибку, не зазвав его в боксы под жёлтыми, когда была такая возможность, – сразу нырнув на пит-лейн, а Ренгер ван дер Занде из “Уэйн Тэйлор Рэйсинг” вышел в лидеры. Тем не менее, Каструневис сумел достать и обойти гонщика из Нидерландов, создав себе к финишу комфортный отрыв.

Уже на последнем круге дождь вновь усилился, что вновь повлекло за собой несколько инцидентов, в результате финишную черту гонщики пересекли в режиме желтых флагов. Рики Тэйлору и Элиу Каструневесу удался яркий камбек под дождем, что привело к их первой победе в сезоне. Райан Бриско и Ренгер ван дер Занде были близки к успеху, однако финишировали только вторыми, ещё один “Кадиллак” команды “Экшн Экспресс Рэйсинг” под управлением Фелипе Насра и Пипо Дерани даже после вылета в самом начале дождя, закончившегося разбитым носом автомобиля, смог пробиться на подиум.

В ЛМП2 Хенрик Хедман и Бен Хэнли из “Дрэгонспид” добились успеха, в то время как обладатели поула Патрик Келли и Симон Труммер из “ПР1 Матиассен Моторспортс”, лидировавшие после первых 23 кругов с отрывом в 48 секунд, не совладали с погодными условиями, сначала разбив свою “Ореку” под дождем о заднюю часть “Акуры” №6, а затем зацепив и рекламный баннер на левое крыло своего прототипа.

В ГТЛМ старт остался за “Корветтом” Джордана Тэйлора, однако вскоре “Порше” №912 вернул себе лидерство. Но под дождём Эрл Бамбер не удержал автомобиль в первом повороте, оказавшись в барьере, став причиной жёлтых флагов. Лидерство перешло к №911, однако на рестарте Джон Эдвардс на БМВ вышел вперёд. Но лишь для того чтобы уплыть с трассы в Кинке, причём второй жертвой поворота стал второй “Порше”! В итоге в драме последних минут дождевого хаоса первыми на финише стали два “Корветта”, а успеха добились Антонио Гарсия и Джордан Тэйлор, в какой-то момент вообще откатившиеся назад в классе из-за проблем на пит-стопе. Для американской команды это стало третьим успехом подряд по ходу сезона, а также вторым победным дублем к ряду.

В ГТД все основные события также пришлись на рестарт за несколько минут до конца гонки, когда Марио Фарнбахер из “Майер Шенк Рэйсинг” в сложнейших условиях бросил вызов двум лидировавшим со старта “Лексусам” команды “АИМ Вассер Салливан” и вышел на первую позицию. Однако перед самым финишем Таунсенд Белл воспользовался ошибкой Фарнбахера в 11-м повороте, и в итоге принес своей команде третью победу в ГТД подряд, а также первую для себя и Фрэнки Монтекальво в этом году.

Следующий этап сезона-2020 ИМСА Чемпионата Северной Америки спортивных автомобилей состоится в Виргинии 21-23 августа.