На данный момент в немецком первенстве представлены три автопроизводителя, однако команд на самом деле несколько больше.

«Мерседес» начал свое выступление в ДТМ еще в 1984 году, когда в результате реорганизации ДРМ появился почти тёзка нынешнего чемпионата. Однако полноценный успех к штутгартцам пришел лишь в 1992 году, когда Клаус Людвиг стал чемпионом за рулем «Мерседес-Бенз 190Е Эво 2». Ему удалось добыть титул еще раз, после чего дважды подряд чемпионом стал Бернд Шнайдер. История «нового ДТМ» также неразрывно связана с «Мерседес», который выступает в чемпионате с его возрождения и по сей день. Семь раз гонщики штутгартской марки становились чемпионами, при этом четырежды это делал «Мистер ДТМ» — легендарный Бернд Шнайдер.

На данный момент марка представлена одной единственной командой — «ХВА» (HWA), условно разделённой на три коллектива по цветам спонсоров. Это подразделение создано специально для участия в ДТМ и носит имя одного из основателей АМГ и, в недавнем прошлом, «босса» ДТМ Ханса Вернера Ауфрехта. Несмотря на то, что «Мерседес» в разное время был представлен разными командами, только гонщики «ХВА» добивались титула: четырежды это сделал Бернд Шнайдер и по разу чемпионами становились Гари Паффетт, Пол ди Реста и Паскаль Верляйн. В 2017 году «Мерседес-АМГ ДТМ Тим ХВА» представлена шестью гонщиками: Гари Паффетт, Пол Ди Реста, Роберт Уикенз, Лукас Ауэр, Эдоардо Мортара и Маро Энгель.

История «Ауди» в «ДТМ» также начинается в 1984 году, однако тогда марка в чемпионате не задержалась. Ингольштадцы вновь пришли в чемпионат с «Ауди V8 Куаттро» в 1990 году и дважды подряд взяли титул в личном зачёте. Однако, в связи с постоянным увеличением расходов, «Ауди» покинула «старый ДТМ», вернувшись в серию уже после ее возрождения в 2000 году. На тот момент марка была представлена «АБТ Спортслайн», при этом не имевшей заводской поддержки. Это не помешало Лорену Айелло добыть титул в 2002 году, а в 2004-м «Ауди» пришла в чемпионат со всей своей мощью. С того момента еще шесть раз ее представители брали титул чемпиона, при этом еще четырежды это сделали гонщики «АБТ Спортслайн».

«АБТ Спортслайн» является семейным предприятием братьев Ганса-Юргена и Кристиана Абта и была основана в 1991 году, но фамильную историю ведет с 1896 года, когда Йоханн Абт основал кузницу. Проделав путь от небольшого тюнинг-ателье, в итоге «АБТ Спортслайн» стала самостоятельной единицей «Ауди», выставляя гоночные автомобили в ДТМ, электроформуле и чемпионатах для техники ГТ. Именно гонщики этой команды пять раз брали титул в ДТМ. В этом году в её составе выступают Маттиас Экстрём и Нико Мюллер.

«Тим Феникс» основана в 1999 году, в ДТМ она присутствует с самого его возрождения, однако поначалу выступала на автомобилях марки «Опель». С 2006 года команда сотрудничает с «Ауди», успев добиться успехов в гонках ГТ, а её гонщики Мартин Томчик и Майк Рокенфеллер становились чемпионами ДТМ. Рокенфеллер выступает в её составе и в этом году, а его напарником является Лоик Дюваль.

«Тим Росберг» основана чемпионом мира Ф1 Кеке Росбергом и успела «зацепить» еще «старый ДТМ». С 2000 года она представляла «Мерседес», однако в 2006-м перешла в стан «Ауди». Пока ни один из ее гонщиков не добивался титула в немецком кузовном чемпионате; в этом году представлена Джейми Грином и Рене Растом.

«БМВ» начала свои выступления ещё в предшественнике ДТМ – ДРМ. Успев добиться успехов, в 1995 году марка на продолжительное время покинула чемпионат, в новой истории вернувшись в него лишь в 2012 году. Но зато как вернувшись! Бруно Спенглер, перешедший из «Мерседес», принёс баварцам титул в год их возвращения. С того момента «БМВ» еще дважды добивалась успеха в личном зачете, и оба раза это сделал Марко Виттманн.

«Тим РМГ» является заводским проектом, созданным баварцами специально под «ДТМ». За тот небольшой отрезок, что «БМВ» выступает в «новом ДТМ», она дважды оформила титул. На данный момент её представляют Виттманн, Тимо Глок и Аугосто Фарфус.

«Тим РБМ» берет начало еще в 1974 году, довольно тесно пересекаясь с баварской маркой. Именно в её составе трижды подряд Энди Приоль побеждал в Чемпионате мира среди кузовных автомобилей в 2005, 2006 и 2007 годах, и именно она пришла в ДТМ вместе с «БМВ» в 2012 году. На данный момент представлена Бруно Спенглером, Томом Бломквистом и Максимом Мартеном.