В уик-энд 22-23 июля в Нидерландах на трассе “Зандвоорт” состоялся 4-й этап немецкого чемпионата АДАК ГТ Мастерс.

В уик-энд 22-23 июля в Нидерландах на трассе “Зандвоорт” состоялся 4-й этап немецкого чемпионата АДАК ГТ Мастерс.
В квалификации к первой гонке лучшее время показал экипаж “Коллавей Компетишн”, в составе которого к лидеру сезона Жюлю Гунону на радость местной публике присоединился Ренгер ван дер Занде, заменявший травмированного Даниэля Кайлвитца. Следом расположились представители “Ауди Моторспорт” и “Мерседес-АМГ Тим Цакспид”, уступившие обладателю поула меньше 0,1 с.

В гонке же первые потери пелотон понес уже на прогревочном круге, когда на стартовой прямой замерла “Ауди” под номером 2. Когда ее удалось эвакуировать и гонщики отправились в бой, принимавший старт заезда Гунон на “Корветт С7 ГТ3” сразу смог создать себе небольшой задел, в то время как позади него Лука Штольц на “Мерседес” смог обойти Маркуса Поммера на “Ауди”, устремившись в погоню за лидером. Следом едва не прошел Поммера и Изекиль Перес Компанк на зеленой “Ламборгини”, но все же остался четвертым. Постепенно лидирующее трио смогло оторваться от остального пелотона, а позади кипела борьба. В первой половине гонки Майк Девид Ортманн в борьбе с соперником потерял контроль над своим автомобилем, в результате чего его “Ауди” развернуло. Эпизод обошелся без серьезных последствий, но 25-й экипаж потерял на этом несколько позиций.

Вплоть до обязательных пит-стопов расстановка сил в группе лидеров оставалась неизменной, но после заезда на питлейн “Ламборгини” по номером 19 оказалась впереди 3-й “Ауди”. А вот принявший управление Ренгер ван дер Занде вернулся на трассу лидером, однако, Лука Людвиг, в этот момент проносившийся по главной прямой, практически уперся в его задний бампер. Но побороться за лидерство “Цакспид” не удалось: их экипаж получил штраф за нарушение правил пит-стопа и был вынужден совершить проезд по питлейн. Позади неудача подстерегала поднявшийся в подиумную зону автомобиль “ГРТ Грассер Рэйсинг Тим”: взорвавшаяся шина лишила команду шансов на хороший финиш, вынудив сойти экипаж за 11 минут до конца гонки. На последних кругах началась плотная борьба за победу между лидировавшими “Корветт” и “Ауди”, но при активной поддержке трибун местный герой Ренгер ван дер Занде удержал первое место и помог своему партнеру одержать уже вторую победу в сезоне и упрочить лидерство в чемпионате. Таким образом, Жюль Гунон стал обладателем неофициального титула победителя первой половины сезона. Второе место досталось Маркусу Поммеру и Келвину ван дер Линде, следом финишировала группу из трех “Мерседес”, лучшим из которых стал экипаж “Мерседес-АМГ Тим ХТП Моторспорт” в составе Инди Донтье, еще одного местного гонщика, и Марвина Киркхоффера. Лука Людвиг и Лука Штольц после отбытого штрафа закончили гонку только пятыми.

“Я очень доволен, пока уик-энд складывается просто замечательно, – поделился эмоциями Жюль Гунон. –  Единственным недостатком является то, что Даниэля сейчас нет здесь. Статус “чемпиона” первой половины сезона, на самом деле, мало что значит, ведь главное это то, что будет на финише. Сейчас мы просто готовимся к каждой гонке. Сегодня было непросто, Лука Штольц на “Мерседес” оказывал серьезное давление, в итоге их экипаж даже отметился быстрейшим кругом в гонке. Мы сегодня не были также быстры, но главное, что удалось удержать остальных позади себя”.

“Я очень рад победить здесь, в домашней для себя гонке, – сказал Ренгер ван дер Занде. – Я даже спал дома в собственной постели. Когда команда спросила меня, могу ли я заменить Даниэля и помочь Жюлю в борьбе за титул, я не задумываясь согласился. Жаль, что Даниэль не смог сегодня присутствовать здесь. До появления машины безопасности я контролиловал ход гонки, однако позже начались проблемы с шинами, из-за чего я опасался прокола. Но все же я смог понять, как нужно действовать, чтобы ситуация наладилась”.

АДАК ГТ Мастерс. 4-й этап. “Зандвоорт” (Нидерланды)

1-я гонка.

1. Жюль Гунон, Ренгер ван дер Занде (“Коллавей Компетишн”/”Корветт С7 ГТ3”)

2. Маркус Поммер, Келвин ван дер Линде (“Ауди Моторспорт”/”Ауди Р8 ЛМС”), +0.375

3. Инди Донтье, Марвин Киркхоффер (“Мерседес-АМГ Тим ХТП Моторспорт”/”Мерседес-АМГ ГТ3”), +2.462

В квалификации ко второй гонке лучшее время установил экипаж “ГРТ Грассер Рэйсинг Тим” под номером 19, всего на 0.015 с. опередив “Мерседес” №84. Стоит отметить, что для Бортолотти, как и днем ранее для Гунона, этот поул стал уже вторым в этом сезоне. В первую тройку вновь попали Маркус Поммер и Келвин ван дер Линде, которые должны были стартовать с третьего места. 

К старту гонки условия на трассе были чрезвычайно сложными из-за сильного дождя, устроившего практически потоп на треке. Это обещало зрителям, не побоявшимся непогоды, непредсказуемую гонку. Старт обошелся без серьезных инцидентов, но уже вскоре вынуждено сошел обладатель поул-позиции Мирко Бортолотти: для их экипажа уик-энд в “Зандвоорте” оказался провальным. В целом же первая половина заезда прошла при доминировании Максимилиана Гетца, который шел в лидерах после схода “Ламборгини”. Вскоре проблемы случились у “Цакспид”: Лука Штольц заехал в боксы для замены заднего левого колеса, что отбросило его экипаж в самый хвост пелотона. Незадолго до открытия окна пит-стопов неудача постигла еще один экипаж “ГРТ Грассер Рэйсинг Тим”: Кристиан Энгельхарт вел борьбу с серебряным призером субботней гонки Келвином ван дер Линде, но того развернуло на торможении, в результате чего обе машины вылетели с трассы и увязли в гравии. На трассе появилась машина безопасности, а всего через несколько минут было открыто окно пит-стопов, чем не преминул воспользоваться весь пелотон, создав настоящий хаос на питлейн.

В этой ситуации лучше остальных соориентировались представители “Монтапласт бай Лэнд-Моторспорт”, чей экипаж под номером 2 перехватил инициативу. Лидировавший же “Мерседес” №84 вернулся в гонку только пятым, но побороться хотя бы за подиум ему не удалось: принявший управление Патрик Ассенмайхер разбил машину о барьер безопасности. На трассе вновь появился сейфтикар. После рестарта лидерство сохранил Джеффри Шмидт на “Ауди” №2, но позади него к этому моменту оказался его напарник по “Лэнд-Моторспорт” Коннор де Филлиппи с чемпионской единичкой на борту. Постепенно дуэт лидеров стал отрываться от остального пелотона, а позади продолжала кипеть борьба на всех этажах. За 10 минут до конца гонки на трассе вновь появился автомобиль безопасности: Николя Рогиву из 20-го экипажа “Мерседес-АМГ Тим Цакспид” вылетел в повороте “Тарзан”, застряв в гравийной ловушке. Главным итогом очередного рестарта стала смена лидера после того, как де Филлиппи провел успешную атаку на Шмидта в первом повороте. И сделал это как нельзя кстати, ведь уже через минуту гонка вновь была нейтрализована: Ник Катсбург, ранее поставивший лучший круг, в борьбе за пятое место с “Порше” № 17 потерял свою “БМВ”, после чего в нее врезался Свен Барт на “Корветт С7 ГТ3”. Стоит отметить, что оба экипажа стартовали из второй половины пелотона и шли на отличный результат, но до финиша не добрались. Оставшиеся две минуты на трассе “лидировал” автомобиль безопасности, в итоге расстановка сил не изменилась вплоть до отмашки клетчатым флагом. “Монтапласт бай Лэнл-Моторспорт” отпраздновала победный дубль, а для Коннора де Филлиппи и Кристофера Миса, действующих чемпионов АДАК ГТ Мастерс, эта победа стала первой в текущем сезоне.

“Автомобиль просто великолепно вел себя в заключительной фазе, – отметил после гонки Коннор де Филлиппи. – Мы увеличили давление воздуха во время пит-стопа, и это решение полностью себя оправдало. “Ауди” вела себя просто здорово, особенно на торможениях, что позволило мне отыграть несколько позиций. Я очень рад за команду. Сегодня у нашего гоночного инженера день рождения, и это – отличный подарок!”

“Сегодня был тяжелый день, – резюмировал Кристофер Мис. –  Мы решили рискнуть и понизили давление в шинах перед стартом, но уже на трассе я понял, что это было неправильным решением. Было много аквапланирования, и я просто старался удержаться на трассе. Позже машина стала вести себя лучше, благодаря чему я смог подняться на шестую позицию. Это успех, которого мы ждали долгое время”.

АДАК ГТ Мастерс. 4-й этап. “Зандвоорт” (Нидерланды)

2-я гонка.

1. Коннор де Филлиппи, Кристофер Мис (“Монтапласт бай Лэнд-Моторспорт”/”Ауди Р8 ЛМС”)

2. Кристофер Хаас, Джеффри Шмидт (“Монтапласт бай Лэнд-Моторспорт”/”Ауди Р8 ЛМС”), +0.252

3. Флориан Шпенглер, Кристофер Дзанелла (“ХБ Рэйсинг”/”Ламборгини Хуракан ГТ3”), +0.455

После четырех прошедших этапов единоличное лидерство в личном зачете удерживает французский гонщик Жюль Гунон, набравший 113 очков. Вторым идет его напарник по экипажу Даниэль Кайлвиц, вынужденный пропустить прошедший этап, с 80-ю очками в активе. Третье место У Филиппа Энга – 69 очков. Действующие чемпионы Коннор де Филлиппи и Кристофер Мис идут сделом, набрав по 63 очка.

Уже в эти выходные, 5-6 августа, АДАК ГТ Мастерс пожалует на “Нюрбургринг”, где состоятся гонки пятого этапа.